新港高速双柳长江大桥及接线工程汉新高架桥最终一片箱梁顺利完成架起
5月12日，新港线工新高由湖北交投集团出资建造，高速中铁十一局1标项目部承建的双柳汉新高架桥建造获得重大进展，跟着最终一片箱梁精准架起到位，长江程汉成架标志着该桥梁主体结构施工顺利完结，大桥汉新高架桥建造行将进入桥面系施工新阶段。及接架桥
汉新高架桥坐落武汉新洲区S111汉新公路上，最终全长407米，片箱桥面宽17.5米，梁顺利完桥梁上部结构首要选用30m跨径预应力混凝土小箱梁，新港线工新高第三联为40m简支现浇箱梁。高速跟着桥梁主体结构施工的双柳完结，汉新高架桥行将全面进入桥面系施工阶段。长江程汉成架桥面系施工内容包括桥面铺装、大桥防撞护栏装置、及接架桥排水系统铺设以及隶属设备建造等多个方面，每一个环节都对工程质量和行车安全至关重要。
项目现场负责人周艳明表明，在后续施工中，将持续秉持高标准、严要求的工作态度，加强施工办理，保证施工安全质量和全体施工进度。新港高速双柳长江大桥及接线工程起于新洲区S111汉新线，止于黄鄂高速，途经武汉市新洲区、鄂州市华容区，道路全长约34.7公里，是武汉都市圈环线高速公路的重要组成部分，其建造关于优化武汉都市圈环线高速公路路网结构、推进武汉都市圈一体化进程具有重要意义。（通讯员：毛积科 刘若梅 摄）。
(责任编辑：知识)
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