中国汽车重庆论坛上，多位车企担任人和专家表明—— “价格战”损伤汽车行业健康可持续发展

我国轿车工业协会近来发布《关于保护公平竞赛次序 促进职业健康开展的价格战建议》，清晰对立车企之间的中国重庆无序“价格战”。工业和信息化部也清晰表明，汽车企担“价格战”没有赢家，论坛更没有未来，上多伤汽将加大轿车职业“内卷式”竞赛整治力度。位车

在6月6日开幕的任人2025我国轿车重庆论坛上，多位轿车企业担任人和业界专家在承受本报记者采访时表明，和专附和我国轿车工业协会宣布的家表建议，无休止的明损“价格战”会损伤职业健康可继续开展，轿车企业应依法运营、车行持续有序竞赛，业健坚持守正立异、发展质量第一，价格战经过加强技能立异，中国重庆不断提高产品质量、服务质量，饯别社会职责，打造杰出品牌形象。

“适度的降价、有序的竞赛本是市场经济的正常现象，但无底线的‘价格战’势必会揉捏企业的合理赢利空间，从而影响产品和服务质量，久远来看，对企业、顾客都是晦气的。”我国贸促会轿车职业分会会长、我国国际商会轿车职业商会会长王侠表明。

据不完全统计，2024年国内车市降价车型200多款，2025年前4个月已有60多款降价车型。5月状况进一步加重，在头部车企大范围、大起伏降价带动下，多家车企仿效，降价车型达百余款之多，降价起伏最高明5万元，乃至呈现3万元级车价。降价虽带来销量增加，也导致职业赢利下降至缺乏4%的低水平。

王侠以为，不管市场竞赛怎么演进，企业都应坚持三条底线：一是坚持质量与安全规范不动摇，守住法令法规底线；二是坚持诚信运营和契约精力，保护协作共赢的产业链联系，不搞夸大式宣扬，不搞拉踩式营销，守住商业品德底线；三是坚持长时间主义，以技能立异和差异化构筑价值高地，回绝低于成本价出售，守住可继续开展的底线。

“长安轿车坚决对立无品德底线、无法令底线的恶性竞赛。”长安轿车董事长朱华荣慎重许诺，不管竞赛怎么剧烈，长安轿车都会据守准则：一是确保产品的安全、质量、服务，绝不以危害用户利益的方法参加竞赛；二是坚持经过技能前进、办理立异等完成规模化降本，经过集团化运营、共性渠道开发提高功率，用体会更好的产品和服务为用户发明更多价值；三是坚持依法合规参加全球市场竞赛，经过优质产品、牢靠质量以及交心服务，完成企业长时间健康开展，推进职业前进。

赛力斯集团董事长张兴海说：“赛力斯积极响应协会建议，将继续加大人才、研制、出产、测验等方面投入，坚持走技能、产品、服务立异的开展之路。”。

“职业竞赛是必定的，竞赛的方式也是多种多样的，但终究意图仍是要为国家、为顾客发明价值。”广汽集团执委会委员、品牌营销范畴担任人黄永强说，广汽积极响应协会建议，坚持价值立异，为广阔顾客供给更智能、更安全的产品，供给更周到、更全面的服务。

“轿车职业竞赛历来不是百米冲刺，而是一场马拉松。”北京梅赛德斯—奔驰出售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表明，企业想要走得远、走得稳，就必须坚持价值底线，必须坚持长时间投入，不断提高技能、体会、价值。

“咱们以为，在相关部分推进下、在职业自律束缚下、在各大轿车企业一马当先的尽力下，我国轿车职业将开展得越来越好。”朱华荣说。

《 人民日报 》（ 2025年06月07日 02 版）。

(责任编辑：综合)