两年超230亿元 越来越多的企业从这儿“货通全球”

记者昨日（4月18日）从黄埔海关了解到，货通全球“东莞-香港世界空港中心”是两年全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目。自2023年4月18日运转以来，超亿进出口货值超230亿元，元越越多业有力促进了大湾区优势互补、货通全球物流互联互通。两年

近来，超亿一批轨道螺丝机在空港中心内完结海关监管、元越越多业航空安检、货通全球打板等手续后，两年通过海运运往香港世界机场，超亿再直接搭乘飞机出口到东南亚。元越越多业

外贸企业负责人 温媛云：空港中心能为企业节约约30%的货通全球物流归纳本钱，现在从出口货品交到空港中心起算，两年到装机发运整个流程，超亿最快能够在14个小时内完结。未来估计跟着专用高速货船投入运营，物流时刻还能够持续紧缩2到3小时。

空港中心通过粤港两地规矩联接、机制对接，将香港世界机场货站出口货品的多项物流要害功用跨境延伸到东莞，完结出口航空货品“直装”和进口航空货品“直提”，相当于在东莞打造了一个湾区货品的“跨境城市候机楼”。

外贸企业负责人 李哲炎：除了东莞本地企业，广州、深圳、佛山的企业也找到咱们，想从空港中心出货。本年以来，咱们公司每个月大约处理1000吨货品的打板理货，业务量比较两年前增加了10倍，客户数量增加了4倍。

现在，空港中心进出口商品种类超越1000种，货运量约2.4万吨，为湾区制作灵通世界按下“加快键”。

为“湾区制作”构建全球物流新通道。

香港世界机场，衔接全球近200个航点，依据香港机场管理局计算，粤港澳大湾区约75%的空运货品经香港世界机场转运至海外。作为粤港协作打造的立异项目，“东莞-香港世界空港中心”具有什么样的优势？又是怎么促进“香港服务+湾区制作”深度交融的呢？

在空港中心，海关关员正在对一批来自东莞工厂的耳机进行查验，完结相关手续后，这批货品将从东莞港码头，搭乘专用船只抵达香港世界机场，直接装机发运。

而曩昔，大湾区的货品经香港空运出口，一般通过陆路运送，在陆路口岸通关后，再运抵香港世界机场货站处理出口等相关手续。

外贸企业负责人 李哲炎：传统陆运运送形式下，通关、订舱、运送、报关、打板等各环节分散化、碎片化，而在空港中心，这些环节集约操作，手续简洁高效，并且安检、打板等费用能下降50%左右。

在空港中心，海关监管现已嵌入到航空物流中，完结监管与航空安检一体化作业。

黄埔海关所属沙田海关副关长 高剑影：海关打造才智监管形式，以信息化体系串联通关全流程，保证空港中心24小时自动化运转，进出口货品无感通关，功率更高、本钱更低。

空港中心正式运转两年，服务大湾区企业948家，充分发挥了香港航空业的服务优势和内地制作业优势，完结大湾区资源高效联动。

东莞港世界空运有限公司总经理 莫梅心：现在已有7家公仓服务商进驻开展业务，125家空运货运代理商获得空港中心交货资历，超22家航空公司认可空港中心形式，空港中心航空生态链初具规模。

调集航空物流业落地。

货品高效流通。

粤港澳大湾区港口资源丰富，是全球货运量最大的湾区港口群，而香港世界机场是全球最繁忙的货运机场，货运量超越10年位居全球榜首。空港中心调集了粤港澳大湾区的工业优势、世界级港口群和机场群物流优势，运转两年来展现出微弱开展动能。

记者在空港中心园区进口看到，只需要3秒，卡口就能完结车牌辨认，卡车在海关监管下驶入空港中心，搭载的货品将在这儿完结相关作业。

外贸企业负责人 温锦波：咱们公司走空运，对物流时效要求十分高，空港中心自上一年4月打通进口通道后，咱们挑选用空港中心形式进口。现在，货品流通功率也提升了20%。

记者了解到，空港中心运转两年来，调集了一批货运代理商，从开始的25家，增加到现在的125家。空港中心货品高效流通的一起，怎么保证运送安全？

黄埔海关所属沙田海关副关长 高剑影：黄埔海关与香港机管局、公仓企业树立航空安全通报机制，完结反常信息同享互通。空港中心形成了“专用海运船只、专用接驳车辆、专用集装箱、专用接驳线路”的联合运送体，运用科技手法实时监控运送工具和货品状况。假如运送轨道出现反常或货品的完整性受到破坏，都会触发警报。

在多项便当办法的集中发力下，空港中心开展不断提速，越来越多企业经空港中心“货通全球”，本年榜首季度，空港中心进出口货值、货量别离同比增加121%和214%。

(责任编辑：焦点)