数据要素驱动轨道交通职业加快数智化转型

人民网北京6月17日电 （焦磊）作为城市交通的数据素驱“生命线”和区域经济开展的重要引擎，近年来，动轨道交轨道交通职业正在数智化助力下，通职探究更高效、业加安全、快数快捷的智化转型开展新途径。其间，数据素驱大数据技能作为数字年代的动轨道交中心驱动力，正全方位重塑职业运营形式、通职改造办理理念、业加拓宽开展格式。快数

据我国城市轨道交通协会计算，智化转型到2024年12月31日，数据素驱我国内地累计有 58 个城市投运城轨交通线路 362 条，动轨道交线路总长度达 12168.77 公里。通职估计“十四五”期间，年均新增运营线路长度超1000公里。

业界剖析以为，轨道交通职业规划的快速扩张，对提高运营功率、筑牢安全防地、优化乘客体会提出了更高要求，而大数据技能则为破解难题供给了要害支撑。

从职业来看，不同线路、城市的轨道交通数据，以及与其他交通方法的数据交融将进一步加强。经过打破数据孤岛，构建更全面、体系的交通大数据生态，为归纳交通规划和协同运营供给更有力的数据支撑。一起，根据大数据的人工智能技能将在轨道交通范畴得到更广泛使用，如智能客服、自动驾驶、智能运维机器人等，完成更高水平的自动化与智能化，提高职业全体运营功率和服务质量。

中车信息渠道服务事业部主管王浩强以为，数字化转型应深度融入企业开展战略，将大数据技能作为推动轨道交通工业晋级的要害力气。经过健全数字化转型办理体系，运用工业互联网架构立异数字化开展形式等途径，拓宽数据要素赋能轨道交通的深度和广度。

当时，轨道交通职业数字化转型仍面对许多应战：信息化架构不一致导致数据同享复用困难；企业间开展不均衡，存在“点高面低”现象；基础设施建造涣散，带来必定安全隐患。

2024年2月，国家数据局、交通运输部等17部分联合印发《“数据要素×”三年举动计划（2024—2026年）》，在“数据要素×交通运输”方面，提出提高多式联运效能、推动航运交易便当化、提高航运服务才能、发掘数据复用价值、推动智能网联轿车立异开展等5项举动。

帆软数据使用研究院院长梅杰以为，一方面，要加速树立一致的信息化规范和架构，促进不同体系间的数据流转与同享；另一方面，企业应加大数据办理和整合力度，打破体系壁垒，完成数据的会集办理与高效使用。一起，经过科学规划资源，防止重复建造，提高财物使用功率，并加强基础设施的会集化办理与安全防护，实在下降安全危险。

(责编：杨曦、吕骞)。

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