外资车企将火热目光投向我国新能源汽车市场 130人挤爆90人会场为“春风”

4月23日，春风法国佛瑞亚集团工程师在车展上细心研讨春风纳米06新能源轿车。外资（湖北日报全媒记者 左晨 摄）。车企车市场人场

湖北日报全媒记者 左晨 王艳华 通讯员 兰峰 蒋秋雨 

4月25日，将火挤爆迎来专业观众日的热目人2025上海国际车展仍旧火爆。当天下午，光投2025“车谷造·全球行”对法推介会在上海陆家嘴的向国新震旦博物馆内悄然举办，武汉经开区、源汽春风轿车做全球推介。春风会议室原定容量仅为90人，外资现场却涌入了130多位嘉宾，车企车市场人场其间80%是将火挤爆金发碧眼的法国人。

这一超员现象，热目人恰似一面镜子，光投映照出当下外资车企对我国新能源轿车商场的向国新火热目光。

注重我国商场 佛瑞亚拿下最大展位。

车展首日，春风轿车便迎来国际大单，与沙特Universal Motors Agencies（UMA）公司签署战略协作协议，两边联手将沙特打造为春风出海中东的中心战略纽带。

“车谷造·全球行”推介会现场，春风轿车再次与法国轿车移动协会（Mobilians）等三家单位签定体谅协作备忘录，各方将发挥各自优势，扩展春风轿车在欧洲的商场布局。

法国轿车移动协会主席弗朗西斯·巴托洛梅说，这是他第三次参与上海车展，他迫切希望拓荒中法车企协作新途径。他感叹：“十年前，巴黎车展是全国际最大的车展，而现在是上海车展。” 

这一比照直观地反映出我国轿车产业在全球位置的兴起，以及其对全球轿车产业格式的深刻影响。上海车展上，从上游的锂、钴、镍等要害原材料供给，到中游的电池、电机、电控“三电”体系的中心技术研制与出产，再到下流的整车制作与出售服务，我国参展商包罗万象。

“我国电动轿车已走在了国际前列，这对法国的顾客和经销商来说，很有招引力。”巴托洛梅说，他对中法双方的经贸、文化协作很有决心，希望能看到我国企业在欧洲出资，一起推进欧洲电动轿车前进。

巴托洛梅的决心，能从各大我国自主品牌拥堵的展台窥见一斑。

佛瑞亚集团是法国最大的轿车设备供给商，此次车展，他们以近800平方米的面积，拿下轿车供给链馆最大的展位。据悉，这是佛瑞亚集团仅有参与的全球A级轿车展会。此次参展，佛瑞亚展现了9款全球首发展品，以及一系列前沿的、由人工智能和软件驱动的可继续立异产品。

两天前车展启幕当天，身穿佛瑞亚制服的三名工程师前往春风轿车展台看车，摄影、记载，忙得不亦乐乎。“我国商场对咱们来说非常重要，我国电动轿车不只价格亲民，并且立异力十足，能够招引更多欧洲客户。”佛瑞亚内饰设计师Armand Brousselle说。

与我国同伴协同立异 外资车企坚决看好我国未来。

跨国车企正以“真金白银”加码我国商场。

安波福宣告，其武汉连接器新工厂和英凯博上海主动化工厂将于下半年投产，进一步强化本乡供给链才能。群众轿车集团则深化与地平线的协作，建立合资公司，研制面向我国商场的L2++级辅佐驾驭体系。

“我国车谷”——武汉经开区更是招引外商出资的福地。武汉经开区党工委副书记赵永强介绍，全区已落户国际500强出资企业85家，外资研制中心35家，建有5所国际校园，集聚外资企业500多家，其间欧资企业100多家，常住外籍人士1000多人。

德国的博世、采埃孚、马勒，美国的通用、康明斯、李尔，日本的本田、日立、永旺，英国的坦萨，爱尔兰的安波福，西班牙的安通林，瑞典的宜家等企业，都在武汉经开区拔节成长。 

而在上海车展现场，猛士M817、岚图FREE+、春风本田S7、莲花跑车等“车谷造”智能网联新能源轿车会集露脸，招引全球重视。 

站在百年变局的十字路口，上海车展用硬核数据昭示真理：敞开不是选择题而是必答题。那些涌入会场的法国面孔、佛瑞亚展台的全球首秀，一起谱写着我国敞开宣言。 

正如我国入世商洽首席代表龙永图在推介会上所言：“在当时国际经济局势复杂多变的局势下，咱们咱们集合在一起谈协作，具有特别的含义，由于咱们一直信任，这个国际是一个敞开的国际，任何贸易保护主义的办法，都不或许阻挠全球企业的协作。”。

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